沈飛賓館四樓。
數百盆黃白菊花環繞著遺像，前來吊（diào）唁的（de）人們敬獻的花圈、花籃擺滿了整個公祭堂，一幅巨大的挽聯這樣寫道：“鞠躬盡瘁為中（zhōng）華複興，殫精竭慮鑄航空（kōng）大業。”
11月25日，我國自（zì）行研製（zhì）的航母艦載機（jī）殲—15在航母“遼寧艦”上順利進行起降飛行訓練成功不久後，作為該型號研製現場總指揮，中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理羅陽（yáng）突發心（xīn）髒病，經搶救無效，以身殉職，終（zhōng）年51歲。
今天，社會各界人士（shì）懷著（zhe）無比沉痛惋惜的心情，來向這位為（wéi）中國航空工業從陸地到（dào）海洋實（shí）現跨越的（de）設計師告別。
“看著自己親自研發製造的飛機首飛，就像看自己的孩子一樣，充滿了熱愛、期待，同時又（yòu）充滿（mǎn）了（le）無限擔心。”作為殲—15從立項到設計、製造（zào）、飛行的（de）現場（chǎng）總指揮（huī），羅陽為其傾注了無數心血，他人生的最後8天，也是在航（háng）母艦載機海試的最關鍵時（shí）刻中度過。
此次殲—15能否在航母狹長的跑道上降落，不僅關係到試（shì）飛員的安（ān）全，更關（guān）係到（dào）殲—15未來的命（mìng）運，以及最（zuì）終能否形成戰鬥力。現任中航工業副總（zǒng）經理（lǐ），曾任沈飛集團董事（shì）長、總經（jīng）理（lǐ）的李方勇告訴記者，從事航空特別是和（hé）國家重任相關的（de）艦載機項目，承擔的工作壓力是常人無法（fǎ）想象的。
羅陽（yáng）不僅擔負著殲—15等多個重點型號的研製現場行政總指揮（huī）重任，還帶領沈飛與世界著名通用飛機製造商美國塞斯納（nà）公司合作，成功實現了L162飛（fēi）機首（shǒu）飛，啟動了通航（háng）產業園區（qū）建設（shè），帶領參研人員成功突破（pò）了（le）零部件研製難關，確保ARJ21飛機成功（gōng）首飛（fēi），為國產大飛機部件製造儲備了技術，為推（tuī）動中國民用飛機的研製與發展作出了突出貢獻（xiàn）。
在這些廣為（wéi）人知的榮（róng）譽背後，則是航天人承擔的種種艱辛。羅陽生前同事王先生告訴記者，這兩年沈飛（fēi）研製各種型號的任務特（tè）別（bié）重，羅陽也特別忙，經常一天（tiān）工作10個小時，周末（mò）都不休息。執行此次任務時，羅陽（yáng）包裏還背著寫有一周行程安排的工作本……
細心，和藹，對待工作一絲（sī）不苟，工作和生活都（dōu）很低調，一位沈飛的老職工說：“羅陽的這種工作作風也可以說是（shì）我們沈飛人的（de）傳統，我們一代代沈（shěn）飛人就（jiù）是這樣默默（mò）無聞地努力工作（zuò）著。”羅（luó）陽（yáng）和他帶（dài）領的沈飛人，正是中國航空工業曆史（shǐ）默默無聞（wén）的書寫（xiě）人。
英雄謝幕海天間。日前，遼寧省委、省政府做出追授羅陽同誌特等勞（láo）動模範的決定。空軍第一試飛大隊官兵、中航工業沈陽所、動力所等單位和（hé）社會各界人士懷著悲痛的心情前來吊唁。
羅陽的突然離世（shì），更牽動了沈飛萬餘員工（gōng）的心——
星期天，一名保潔員工聽說靈車當天要從廠區經過，寒（hán）風中，她將自己負責的廠區馬路一遍（biàn）遍清掃幹淨，晚上8時許，當車隊（duì）沿著羅陽生前熟悉的路線緩緩行進，她在（zài）路邊默（mò）默地向羅陽做最後的道別；
“其實（shí）平時見到羅總的次數有限，我們大都在（zài）基層工作，但（dàn）為了送羅總最後一程，很（hěn）多同事都回來了。”羅陽生前同事、沈陽飛機設計研究所的一名（míng）技術人員（yuán）告訴記（jì）者（zhě），那天，數千沈飛人紛紛從各（gè）地趕回公司，含淚送別（bié）羅陽；
莊嚴肅穆（mù）的公祭堂更是由沈飛的員（yuán）工們（men）親手布置，如同平日工作那樣（yàng），每一個細節都一絲（sī）不苟，他（tā）們以自己的方（fāng）式與老領導依依道（dào）別……
從一名（míng）普通的技術員到多種型號戰機的研（yán）製總指揮，羅陽用生命詮釋了一個航空（kōng）人的報國情懷；從秉承“航空報國（guó）”的誌向到為我國航天事業發（fā）展作出突出貢獻，羅陽（yáng）更用生命詮釋著一個航空人的忠誠。
走出（chū）靈堂，人們紛紛在留言冊上留下了對羅陽的深深敬意和懷念：“請（qǐng）羅總放心，我們一定完成全年科研生產任務”“永遠（yuǎn）懷念羅總（zǒng）”“想念你，我們的（de）好領導”……（記者郝曉明）